Защита клапанов при эксплуатации на газу в Москве
Пламя газа имеет более высокую температуру, чем у бензина, и лишено смазывающего действия на седлах клапанов. Для двигателей без гидрокомпенсаторов это означает повышенный износ, а игнорирование регламента чревато выгоранием. Лубрикатор порционно впрыскивает присадку во впускной тракт и решает эту проблему.
Коротко
- Цена: от 11 900 ₽ (с установкой)
- Срок: 2 часа
- Комплектующие: исключительно заводская продукция с сертификатами
- Бумаги: заказ-наряд, акт работ, сертификаты соответствия
- Часы работы: Пн–Сб с 09:00 до 20:00, Вс с 10:00 до 17:00
Кому мы настоятельно советуем
Lada, ГАЗ, УАЗ
Двигатели с ручной настройкой зазоров и отсутствием гидрокомпенсаторов — ключевая категория риска.
Hyundai / Kia (ряд двигателей)
Двигатели G4FC, G4FA и близкие по конструкции — при значительных пробегах на газовом топливе тепловой зазор расходится заметно быстрее.
Коммерческий транспорт
ГАЗель, Соболь, грузовые фургоны: годовая наработка 60–100 тыс. км превращает тему ресурса ГБЦ в чисто финансовую задачу.
Мощные атмосферники V6/V8
Стоимость ремонта ГБЦ у подобного мотора сопоставима с выгодой от газа за несколько лет — превентивная мера оправдана.
Что делаем при установке
- Вешаем ёмкость с присадкой и дозатор прямо в моторный отсек
- Подключаем подачу во впускной коллектор, подбирая параметры дозировки под конкретный мотор
- Интегрируем блок управления синхронно с подачей газового топлива
- Прежде чем монтировать систему, проверяем тепловой зазор клапанов и при надобности корректируем его
Бюджетная замена — соблюдение регламента
Бюджетная замена — соблюдение регламента
Когда лубрикатор не по карману, главное правило безопасной работы на газе — выверка тепловых зазоров через каждые 20–30 тыс. км на двигателях без гидрокомпенсаторов. Мы самостоятельно отслеживаем этот интервал: дата закрепляется в вашей сервисной карте параллельно с плановым ТО.
Частые вопросы
Действительно ли клапаны выгорают на газу?
Ситуация неоднозначная и не касается каждого автомобиля: для моторов с гидрокомпенсаторами опасность практически нулевая. Риск появляется там, где зазоры выставляются вручную и интервал обслуживания нарушается. Развёрнутый анализ — в отдельной статье о прогаре клапанов.
Каков расход присадки?
Один литр хватает на 8–10 тыс. км. Пополнение выполняется при каждом обслуживании ГБО, расходник стоит дёшево.
Возможно ли установить лубрикатор на уже смонтированное ГБО?
Конечно — в любое время и на любую смонтированную систему. Работа занимает порядка двух часов.
Записаться на услугу
Сообщите марку, модель и тип двигателя — посчитаем стоимость и подберём удобное время. График работы: Пн–Сб 09:00–20:00, Вс 10:00–17:00, адрес в Москве уточним при записи.
Рассчитаем стоимость для вашего авто за 5 минут
Укажите марку, модель и двигатель — сразу скажем цену, срок и конкретное оборудование. Никаких «заезжайте, посмотрим на месте».