Частые вопросы об автомобильном газе

От 42 900 ₽ за комплект 4 поколения с установкой на 4-цилиндровый двигатель. 6 цилиндров — 66 900 ₽, 8 цилиндров — 94 900 ₽, 5 поколение для прямого впрыска — от 79 900 ₽. Полный прайс — на странице цен.

Если расход бензина 10 л/100 км и вы проезжаете 2 000 км ежемесячно, выгода достигает порядка 5 700 ₽ в месяц, а стоимость установки возвращается через 7–9 месяцев. Индивидуальный расчёт под ваши параметры — в статье об окупаемости.

Конечно! Рассрочка до 6 месяцев — без переплат и участия банков, стартовый платёж от 0 ₽. Вдобавок сотрудничаем с партнёрскими банками и берём оплату картой. Подробности об условиях — на этой странице. рассрочки.

В стоимость входят сам комплект, газовый баллон с мультиклапаном, ВЗУ, установка, калибровка на диагностическом стенде и первичное ТО при пробеге 1 500 км. Оформление в ГИБДД оплачивается дополнительно.

6–8 часов на легковой автомобиль с 4-цилиндровым двигателем. V8, метан и 5 поколение — 1–2 дня.

Для MPI (распределённый впрыск) ставится 4 поколение. Двигатели непосредственного впрыска (GDI, TSI, TFSI, SkyActiv, турбо 1.5T) требуют именно 5 поколения. Если стоит карбюратор — подойдёт 2 поколение. Пришлите VIN — подскажем безошибочно.

Бак бывает двух типов: тороидальный объёмом 42–65 л — монтируется в нишу запаски, и цилиндрический 80–120 л — крепится под днищем или в багажном отделении. Итоговое решение фиксируем на приёмке автомобиля перед началом монтажа.

Да. Монтаж проходит официальную регистрацию, заводские жгуты остаются целыми. Подробности по дилерской гарантии — в отдельной статье.

Дизельный мотор целиком на газ не ставят, зато работает газодизельная схема, замещающая 25–40% солярки. Подробнее: газодизель.

Да, регистрация обязательна: монтаж ГБО считается изменением конструкции автомобиля. Без неё грозят штраф, непройденный техосмотр и трудности при последующей продаже. Возьмём оформление на себя — 8 900 ₽.

От 5 до 10 рабочих дней после монтажа. Автомобиль в это время остаётся у вас.

Да, обращаются регулярно: осматриваем систему и газобаллон, меняем узлы, не соответствующие требованиям, и оформляем всё в ГИБДД — стоимость 11 900 ₽.

Полис ОСАГО переподписывать не требуется. Для КАСКО достаточно сообщить страховой компании о наличии дополнительного оборудования.

На двигателях с гидравлическими компенсаторами клапанного механизма опасность практически отсутствует. Для моторов с ручной регулировкой зазоров (Lada, ГАЗ, УАЗ, отдельные модели Hyundai/Kia) важно выдерживать периодичность настройки каждые 20–30 тыс. км либо установить лубрикатор. Подробный разбор — здесь.

При корректной калибровке потеря составляет 2–4% — в повседневной поездке разница практически незаметна.

Расход вырастает примерно на 10–15% по объёму. Но поскольку газ стоит вдвое дешевле бензина, каждый пройденный километр обходится на 40–45% экономичнее.

Раз в 10–15 тыс. км проводим замену фильтра и осмотр газовой линии, стоимость 2 400 ₽. На отметке 30 тыс. км выполняется комплексное ТО за 3 900 ₽.

Заводка мотора происходит исключительно на бензине, переключение на газ — после достижения температуры 30–40 °C. По осени рекомендуется пройти обслуживание с удалением конденсата. Подробнее: ГБО зимой.

Переаттестация пропанового баллона проводится каждые 2 года, метанового — один раз в 3–5 лет. Мы сами напоминаем о сроке.

Рядные атмосферники на 4 цилиндра — OMVL, Lovato, STAG. V6/V8 — Digitronic IQ либо BRC. Прямой впрыск — исключительно BRC Sequent Direct и сопоставимые системы 5 поколения. Разбор брендов — в обзоре брендов.

Распаковка комплекта происходит непосредственно перед владельцем: серийные номера заносим в заказ-наряд, передаём сертификаты соответствия. Как распознать фальсификат — в этой статье.

Да, такой объём составляет существенную долю наших работ. Обслуживаем все популярные марки.

Оборудование — 3 года, работа — от 1 года. Подробности — на странице гарантии.

Круглосуточные АГНКС «Газпром» разбросаны по Москве — у ТТК и ближе к МКАД. Дополнительные станции находятся в Подмосковье. В центральных районах метан особенно удобен, на окраинах ближайшая газозаправка — в 20–25 минутах.

Начало сентября 2026: пропан-бутан в Москве — порядка 30 ₽ за литр, метан — около 27 ₽ за кубометр, АИ-92 — примерно 63 ₽, АИ-95 — около 68 ₽. Даже при относительно доступном бензине разрыв с газом остаётся двукратным. Тарифы в калькуляторе пересчитываем ежемесячно.

Двигатель стартует исключительно на бензине; переключение на газ происходит после прогрева редуктора до 30–40 °C — как правило, через 1–3 минуты пути. Даже при −25 °C и заправке зимней смесью переход проходит штатно. Когда авто отказывается уходить на газ в холод — дело либо в калибровке, либо в летней смеси внутри баллона, а не в самой системе.

Большинство наших клиентов — жители Подмосковья и соседних областей. Выезжаете утром, а к вечеру уже забираете готовый автомобиль, переведённый на газ, со всем пакетом документов для регистрации в ГИБДД.

В любом подразделении МРЭО ГИБДД по месту регистрации авто. Мы берём на себя весь документооборот: предмонтажную экспертизу, постмонтажный протокол, сертификат соответствия — клиенту остаётся только заехать в ГИБДД поставить отметку в СТС, либо мы ведём процесс полностью.